Lasin sammuttaminen on lämmittää lasituote siirtymälämpötilaan T, yli 50 ~ 60 ° C, ja sitten nopeasti ja tasaisesti jäähdytä se jäähdytysväliaineessa (sammutusväliaine) (kuten ilmajäähdytteinen sammutus, nestejäähdytteinen sammutus jne.) Kerros ja pintakerros tuottaa suuren lämpötilan kaltevuuden, ja saadaan saatu stressi on rentoutunut, ja se on rentoutunut, ja se on lasillinen, ja se on hyvä stressi, joka on luotu. Lasin todellinen lujuus on paljon alhaisempi kuin teoreettinen lujuus. Murtumamekanismin mukaan lasia voidaan vahvistaa luomalla puristusjännityskerros lasipinnalle (tunnetaan myös nimellä fyysinen karkaisu), mikä on seurausta mekaanisista tekijöistä, joilla on tärkeä rooli.
Jäähdytyksen jälkeen lämpötilagradientti puhdistetaan vähitellen, ja rento jännitys muuttuu paremmaksi jännitykseksi, mikä johtaa tasaisesti jakautuneeseen puristusjännityskerrokseen lasipinnalla. Tämän sisäisen jännityksen suuruus liittyy tuotteen paksuuteen, jäähdytysnopeuteen ja laajennuskertoimeen. Siksi uskotaan, että kun ohuita lasia ja lasia, jolla on alhainen laajennuskertoimet, on vaikeampaa sammuttaa sammutut lasituotteet, rakenteellisilla tekijöillä on tärkeä rooli; , mekaaninen tekijä on tärkeä rooli. Kun ilmaa käytetään sammutusväliaineena, sitä kutsutaan ilmajäähdytteiseksi sammutukseksi; Kun nesteitä, kuten rasvaa, piisholkkia, parafiinia, hartsia, tervaa jne. Lisäksi sammutusväliaineena käytetään suoloja, kuten nitraatit, kromaatit, sulfaatteja jne.. Metalli sammutusväliaine on metallijauhe, metallilanka pehmeä harja jne.
Viestin aika: Mar-30-2023